今月から自転車の交通違反に対して青切符制度が導入されました。世間ではこれについて正しい認識が広まっているとはあまり思えず、「自転車が歩道を走ったら反則金を取られる」ようになった「改悪」だと思われているようです。しかし実際にはこれまで自転車の交通違反に対しては青切符がなかったせいで赤切符を切るしかなく、実際はそんな厳しすぎる罰は与えられないので、自転車の交通違反取り締まりは行われていないというのが実情でした。近年悪質な自転車による交通違反が目立つことから、青切符を導入して取り締まれるようにしたということです。ちなみに青切符というのは「行政処分」ですが、赤切符は「刑事処分」なので起訴されて前科がついてしまいます。

　とは言え、青切符を切られて罰金を払うのも嫌です。しかも車道に自転車専用道がなかったり、あっても駐車車両がいたりしたら危なくて走っていられません。特に子どもの送迎をしているママチャリなんて車道を走って事故に遭ったら悲惨なことになります。そもそも足が地面につきやすくスピードもあまり出ないママチャリは自転車メーカーも歩道を走ることを前提に設計しているということですから、むしろ車道を走らせる方が危険なのです。実際に自転車の歩道走行は一定の条件の下では認められていますから、歩道を走ったからと言って、それだけで青切符を切られることはないそうです。

　実際に青切符を切られるような事例はかなり悪質な違反運転をした場合に限られるらしいですし、そうしてもらわないと自転車に乗る人がぐっと減ってしまいます。自転車はエコで健康にも良いのですから、できることなら自動車に乗らずに自転車を利用してもらう方が世の中的にはいいはずです。青切符を切られることもあるということで、より安全運転を意識して自転車に乗るようになることを狙った心理的な効果を主たる目的としているように思われます。

　ちなみに僕は冬の間は寒くて全然自転車に乗っていなくて、そのまま春も過ぎ去ろうとしています。季節の良いうちにまた乗ろうと思っています。