97/11/15

「SKBウインターシーズン」いよいよ開幕！

　来る１６日おおよそ半年ぶりにＳＫＢシリーズ戦が上流サーキットで開催される。

　今回からレギュレーションが変わりボディ等の制約が少なくなり、使用モーターも１４T以上と制約が減った分、厳しい重量ハンデ制が導入される。また、使用モーターの上限は緩和されたが、決勝レース時間は６分間のままなので、１７T時代にはあまり問題とならなかった、燃費もレースを左右する鍵となりそうだ。(レギュレーション参照)

　現在の所エントリーが何台になるかは不明だが、主力チームの多くは参加を予定している模様。

　オーガナイザー

　「これらの変更によって、このシリーズは一層エキサイティングなものになるだろう。」

　ばっつ（ドライバー、チームたかさご）

　「ボディの選択の巾が広がったのは気分的に楽だよ。モーターは燃費の問題もあるけど、やっぱりパワーがあるのはいいよね(笑)　問題はウェイトハンデがどれくらいの効力があるのか、実際走って見ないと判らないからちょっと不安だね。」