Circuit guide
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通称"藤岡サーキット""御船のコース"
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所在地 |
愛知県豊田市 御船川河川敷公園内 |
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コース全長 |
推定２００ｍ |
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コース巾 |
約４ｍ |
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路面舗装 |
細粒アスコン |
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標準タイム |
(No Data) |
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特徴 |
市設コース（無料） |
’９９年４月に完成したばかりのコース。一応旧コースの改修と言う事だが、一部レイアウトに面影を残すのみで、舗装などは全くの新コースだ。一見、タミヤ掛川サーキットを垂直鏡面したようなレイアウトだが、走らせた感じもよく似ている。豊田市設のコースでは最も高速なコースだろう。
完成は4月だが、舗装が終わってから２ヶ月ほどたっているので、初期の不安定な時期は過ぎている様子で、グリップは良好。ただ、インフィールドに芝を植えてある為、雨の度にそこから砂が出てしまう。また、オープンから間も無いせいかインカットによる砂も多く、状況による差が激しい。
なかなかの人気で、週末などは付近に２０台以上の車が路駐しており、広いコースということもあってか、その大半がGPカー。正直言ってEPには肩身が狭いかも。小石等の問題が片付かないと、１/１２などDD車には辛いかもしれない。
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所在地 |
愛知県豊田市 地域文化広場内 |
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コース全長 |
(No Data) |
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コース巾 |
(No Data) |
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路面舗装 |
噂によると荒粒 |
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標準タイム |
(No Data) |
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特徴 |
市設コース（無料） |
私はここのコースには２度しか行った事が無く、しかも正規のレイアウトで走った事が無いので、限りなく「未知」に等しいコース。数少ない印象では、コース自体の難易度は高そう。またショップ主催の定例レースが行われているので必然的にドライバーのレベルも高いようだ。車種はEP中心で、F1なども盛んな様子。
豊田市設コース唯一のドライバーズスタンドがあったり、少々強引だが隣接施設から１００V取れたり、専用の照明は無いが、テニスコート、野球場と隣接している為、両市設の照明使用中にはナイターも可能。これで朝から夜迄走らせてもタダなのだから、縁石がコンクリートの壁でマシンに厳しい事を除けば、なかなか贅沢なコースだ。
一度ちゃんと走りに行きたいが、少々敷居が高い感じで、二の足を踏みつづけてはや幾年月。
RCMに紹介されたりしたら、ますます鼻高々じゃん(^_^;
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所在地 |
愛知県豊田市平井町 平井公園内 |
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コース全長 |
(No Data) |
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コース巾 |
平均３ｍ |
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路面舗装 |
激荒粒 |
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標準タイム |
ツーリング２３T １４秒前半（ロングコース） |
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特徴 |
市設コース（無料） |
現存する豊田のコースでは古い方に属する。ここには隣接（１００ｍ程度）して２つのコースが存在するが、一方はGPが多く、マーキングと少々のコンクリートで仕切られている程度で常設と言うよりはパーキングロットに近い。走らせた事も無いので紹介のほうは割愛する。
もう一方はEP中心で、細かなシマで区切られたコース。一見しただけでは、レイアウトを把握するのはまず困難。実際手元にある資料では8種類のレイアウトが記載されており、逆周やオーバルなどを含めると２０種類以上は存在するようだ。よほど走りこんでいないと全てを網羅する事は困難だろう。まあ基本的なレイアウトはある程度パターンの組み合わせで理解出来るし、コーナーもL字が多く複雑なつながりも無いので、慣れる事自体はあまり難しくは無い。
路面は粗くグリップは良いのだが、タイヤのライフは短い。でこぼこが多く普通の車高ではすぐにシャーシの裏は真っ白。駆動系への負担も大きい。縁石は低めで壁も無いのでクラッシュには優しいが、走らせるだけでもけっこう消耗するコースかも。
以前は少々困った常連がいて排他的な時期もあったらしいが、現在は常連の顔ぶれも変わっているらしく、平穏な様子。
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