日産　スカイライン　ＧＴＳ−２５（Ｒ３２）
R32 エンジン本体ノーマル（RB25DE)
（圧縮比変更のみ）
ＢＮＲ３２　純正タービン
（ＥＸマニ等含む）
ＢＮＲ３２　６連スロットル
（ＩＮマニ、サージタンク等含む）
ＢＮＲ３２用ＢＬＩＴＺインタークーラー
ＨＫＳ　ＶＰＣ改
他　ＢＮＲ３２用パーツ多数


［エンジンの写真］
この車は、ＢＮＲ３２（スカイライン　ＧＴ−Ｒ）のパーツを流用しています
ノーマルエンジンにＢＮＲ３２純正タービンを付けただけで何故か
３００ｐｓを越してしまいました（過給圧ノーマル時）
さらに　この状態でブーストアップをしたら
なんと　４００ｐｓオーバー！してしまいました（笑）
これだけコストパフォーマンスに優れたチューンは
余りないですよね？（ＢＮＲ３２純正部品は中古を使用）
ただ取り付けには　ＩＮマニ、ＥＸマニ共に若干の加工が必要です
この車、すごくトルクフルでホイールスピンの嵐です
何故　スカイラインＧＴ−Ｒは４ＷＤなのかよく解ります（笑）

▲他にＢＮＲ３２タービン、６連スロットル無しの車もあります
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