２ＪＺとは？
国内のエンジンの中では最強に近いスペックをもったエンジンです
高剛性・高出力・高トルクと理想的？ではないでしょうか？
このエンジンのパワーを路面に伝えるミッションは
ＪＺＡ８０（スープラ）の６速ミッション（ドイツＧＥＴＲＡＧ）
を使うことにしました
ノーマルスペック（トヨタ　スープラ）
エンジン２ＪＺ−ＧＴＥ
総排気量２９９７
シリンダ数および配置直列６気筒・縦置
燃焼室形状ペントルーフ形
弁機構ＤＯＨＣ・ベルト駆動
内径×工程８６．０×８６．０
圧縮比８．５
最高出力(PS/rpm)２８０／５６００
最高トルク(Kg･m/rpm)４４．０／３６００
ちなみに　スープラ（ＪＺＡ８０）とは　この車です
JZA80
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