04.12.06〜07に
ビデオ・オプションの取材&撮影に行って参りました。
１１月の後半に突然、メールで取材依頼が入りました。
内容を読むと歴代セリカ特集があるらしく、セリカ ＸＸでの取材協力を依頼されたのですが・・・
当店のデモ車でもある、メフィ号が現在、デフブローの為走行が出来ません。
せっかく頂いた話ですし、なんとかならないかなぁ・・・と考え、セリカＸＸオーナー数人に連絡を。
取材陣のほうにも、どのような車両が望ましいかの確認の連絡も致します。
回答は、チューニング関連の雑誌＆ビデオなので、出来ればチューニングカーが良いとの事。
そこで思い立ったのは、数年前に我が百式とパワーチェック大会にてしのぎを削った
茨城県にお住まいのパークさん。
セリカＸＸで当時４２０馬力を誇るモンスターマシンでした。
早速メールを出そうと思ったのですが、パソコンを変えているのとアドレスがアドレス帳に満載の為、なかなか探せません・・・
なので昔頂いた仕事用の名刺を発見。即電話です。
ある程度用件を伝え、次はいろんなＨＰを巡回し、パークさんのＨＰからメール送信。
無事合意に至り、取材車両が確定致しました。
撮影日程が１２月７日に決まり、６日から現地入りする段取りを組みます。
今回は茨城県のビジネスホテルを予約し、そちらに宿泊。
生まれて初めて常磐線で我孫子より東に行きました（笑）
６日は夜にパークさん本人、そして７０オーナーのしんちゃんとも無事合流。
そして酒盛りです・・・
パークさんには諸元表を作って頂きましたし、ＨＤＤナビも装着してありますので、安心して取材に向かえます。
夜遅くまでセリカＸＸや７０スープラ、そして、昔のチューニング談義等に花が咲きます。
ああいう盛り上がりって良いですよねぇ。
そして取材当日。
朝９時に起床し、常磐の谷田部ＩＣから乗り込みます。
そして外環から東北自動車道へ。
一人で運転するのは初めての高速なのですが、ナビのおかげで迷わず到着出来ました。
某PAにて一人で食事を済まし、ほどなく・・・トップ・シークレットの永田社長と８０スープラが・・・
そうです、今回はセリカ特集なのに７０スープラが出ず、いきなりXXの後に８０が登場予定です。
それは実は非常に残念。
その後、撮影を終えたセリカが続々と。
このPAからはセリカXXの取材が開始されます。
まずは置き撮り。
こと細かく外装や内装、エンジンルームの事を聞かれます。
そして撮影用のカメラの取り付け等。
そしてオプション編集長の稲田大二郎氏と、TOMSの会長、舘さんが登場です。
この二人がセリカXXについて、色々と語ってくれてます。
国内初３００ｋｍオーバーのセリカXXを運転していたドライバーはなんと、この大ちゃんだったんですね！
二人ともこの頃の思い出話やらに花が咲きます。
国産チューンドはこの頃から変わったとか、それはもう良い言葉のオンパレード。
オーナーのパークさんにも是非直接聞いて頂きたかったです。
そしてその運転席に大ちゃんがもぐりこみ、走行の撮影となりました。
残念ながら私は移動車に乗ってましたので、撮影は出来ません。
次のPAにて８０にバトンタッチ。
エンジンはRB２６（ニッサンのスカイラインGTRのエンジン）
そして解散です。
内容はDVDでチェックしてね！
私はオーナー代理で出ています♪
余談ですが、舘会長のジャガー、XJ Rに乗せていただきました。
乗り心地最高です。
こちらも４００馬力オーバーとか。
でもXXのほうが加速感があるとおっしゃってました。
