一応８７年式の前期モデルと、９０年式の後期モデルと、国内仕様の違い。 もちろん、写真対比です！
ミラー！
大きな違いはまずミラーがエアロミラー！
７０スープラ前期逆輸入用純正エアロ・ミラー！
これはカラー３Ｈ１ワインの前期北米仕様のものです。
７０スープラ後期逆輸入用純正エアロ・ミラー！
これはカラー２０６ブラックマイカの後期北米仕様のものです。
個人的に、前期のミラーのほうが見やすかったです。形は後期モデルが好きでした。
後期仕様のテールレンズ！
真ん中のテール部分が赤い！（後期仕様）
国内モデルは赤くない！（後期モデル）
ウインカーレンズ！
これはヨーロピアン仕様のレンズです。（角の部分がクリア）
サイドマーカーレンズ！
形てきには、平面です。そして反射板になっています。配線ももともとは、スモール点灯して光りっぱなしです。
ご存知、国内仕様ですね。見慣れてます。
これもご存知、リア・サイドマーカーです。
エンブレム！
フロントはＴＯＹＯＴＡのエンブレムです。
リアはＴＵＲＢＯのエンブレムです。
（ヨーロピアンだと３，０ｉとかになる。）
泥よけステッカー！
ステッカーが小さい。（国内では前期モデルとターボＡがこの大きさ！）
ステッカーがかなり大きい！
メーターパネル！
簡単に、ガソリンのＵＮ ＬＥＡＤＥＤとは、無鉛の事。右端に純正のセキュリティーが見える。 排気温センサーランプは後付け。エアコン表示は華氏（摂氏ではない）６５度〜８５度。ブースト計の表示も異なる。
スピード・メーターはマイル表示。内側にＫＭ表示がある。計算方法はカケル１・６倍。１００マイル＝１６０ｋｍ
エンジン！
エンジンは７Ｍしかない。ターボモデルとＮＡモデルがある。写真はターボモデル。
国内と違う所は、排気ガス循環装置がついている。
ボディーカラーも日本には無いものもありますね。
嘘か誠か、バンパーの大きさが微妙に違う。
ライトウォッシャーが付いていたり、
クルーズコントロール（オートドライブ）が何キロでていても使えるし、ターボはほとんどエアロトップ
で、（タルガトップとも言う）、ＮＡモデルもあるけど、リアスポはオプション設定。
シートが白もある。
マフラーは触媒が最初から２個着いている為、国内仕様より、多少短い為、
取りつけに苦労する。
ラジオのアンテナが前期物でも伸びる。
リアワイパーが前期物でも立っている。しかも、洗車の時に上に立てることが出来ない。
足周りはバネが違って、国内より車高が高い。ステアリング・ブーツはダンパー付きの為、
国内とサイズが違う。
