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コンピュータ不良

これも増えておりますが、アイドリングの時に、エンジンが止まってしまう。
セルを回すと普通にエンジンが掛かったりして、空吹かしでも大丈夫なのに・・・
しばらくすると、やはりエンストしている。。

と言う症状。

これらはほとんどが、純正のコンピュータの基盤焼付きによるものです。

大抵は２・５（１ＪＺエンジン）の場合です。

（１Ｇや７Ｍエンジンで、信号停車中に止まったりする場合は、ブローオフバルブのせいかもしれませんが。）

そしてこの純正コンピュータ、既に新品部品はないようですね・・・

コンピュータだけに、新品だと１０万円近くしていたと思いましたが、ないものはどうしようもないのですが。。

これらは基盤を修理できる工場に持っていくか、中古品に交換するかになります。

ここでちょっとした情報なのですが、マークⅡとかソアラのコンピュータは、使用出来ません。

スープラ５速の車の場合、ＡＴ用が使えますが、その逆は使えません。

ずいぶん前からこのトラブルはあったのですが、
当時は誰も原因がコンピュータだとは信じてくれませんでした。。。

最近、かなり増えてきましたので、ちょっとＵＰするつもりになりましたが、、
限りのあるパーツなので、取り合いになったら困るかもしれませんね。。

・・・当然現在はＭＡＩで修理可能です。詳しくはＥＣＵ修理のページを見てね！
http://www.mirai.ne.jp/~marcy/html/ecu.html
当時としては画期的な発見でオプション２をはじめ、各種自動車雑誌が取材に来てくれました。