大学４年生の１月に購入。もうほとんど卒業という時期であった。当時、まだま だ人気の高かったこの車種を、アルバイト先の店長の知合いで、車道楽な人から５ ５万円で購入を約束。そんなに稼いでいない状態であったが、貯めたあったお金と 就職して３カ月で借金を払い終える。元もといろいろいじってあった車でしたが、 渡された際はほとんどノーマルに戻っていました。（笑）
　軽い車体にそこそこパワーのあるエンジンでの走りは、初めて車を手にした私に とって十分満足の行くものでした。ちなみに車のタイプは３ドアのハッチバックタ イプ、マニュアルシフト、なぜか電動サンルーフという仕様でした。サンルーフつ き、ということで「走り屋の車じゃない」などと周りから言われました。
　なかなか愛着のある車でしたが、困ったちゃんでもありました。エンジンをスター トさせる際になかなかスタートしない、という難点がありました。バッテリーが弱 いのか、クランクシャフトが重いのか、その辺は細かく原因を追わなかったので、 今となってはわからないのですが、いくらスターターを回してもエンジンがスター トしない、という状況がありました。
　この車を手放そうと思ったのは会社に入って３年目の４月。家に戻ろうと走って いる時、長さ1300mほどある橋にさしかかりました。その日は日曜日で私の家へ向か う方向への車で混雑しており、動いてはすぐ止まる、という動作を繰り返していま した。ある時、ふいにエンストをしてしまったのです。スターターを回すもさきほ ど書いたような現象のため、エンジンがかかりません。しかたなしにハザードラン プを点灯し、車を押して橋を渡ることにしました。その時点で橋の１／４も渡って いませんでした。幸いにも車を引いて下さる方がいらっしゃったので、あまり時間 をかけずに渡ることが出来ましたが、私に車を手放そう、と思わせる出来事であっ たのでした。
　次に購入する車をほぼ決めた頃、fj を通じて売出を告知、思ったより早く購入希 望者が現れ、さっそく売買交渉。結局、１２万円という高値で売ることが出来たの でした。